HARGA DAN TIPE KARBURATOR PE 28 ASLI SERTA CIRI-CIRINYA

Karburator merupakan salah satu Spareparts yang sangat berpengaruh terhadap performa sepeda motor. Dimana karburator ini memiliki fungsi sebagai pelaku pencampuran antara udara dengan bahan bakar dan mengalirkannya ke ruang bakar melalui leher angsa (manipul), sehingga proses pembakaran dapat berjalan sempurna. 

Karena fungsinya sebagai pencampur bahan bakar dengan udara, maka setelan karburator itu sendiri harus benar-benar pas jika Anda menginginkan sepeda motor Anda sempurna performanya. Apalagi jika Anda telah memperbesar kapasitas mesinnya menjadi diatas standar bawaan pabrik, maka setelan karburator pun harus disesuaikan dengan kebutuhan pembakaran diruang bakar agar tidak terjadi hal yang tidak diinginkan seperti kerusakan pada mesin. Bila perlu Anda harus mengganti karburator tersebut dengan karburator lain atau bisa juga menggantinya dengan karburator PE28. Dimana saat ini karburator PE28 tengah ramai digunakan dikalangan pecinta kecepatan atau balap seperti drag race ataupun road race. 

Karena karburator sangat berpengaruh terhadap performa sepeda motor, maka spare parts yang satu ini harus mendapatkan perhatian yang khusus. Hal – hal yang harus diperhatikan dari karburator adalah kepresisian dalam pembuatannya. Kenapa begitu ..?  Hal ini dikarenakan akan sangat berpengaruh terhadap performa motor itu sendiri. Ketidakpresisian itu akan mengakibatkan setting-an motor yang terus berubah, tidak bisa langsam/stasioner, busi menjadi cepat mati, bahan bakar boros dan yang paling parah adalah akan menyebabkan kerusakan fatal terhadap parts – parts yang berada dalam ruang bakar seperti pada piston ataupun ringnya. Contohnya dalam penggunaan karburator PE28 pada mesin yang masih standar bawaan pabrik. Disarankan dalam penggunaan karburator PE28 ini hanya untuk mesin yang telah mengalami pembesaran kapasitas (CC) serta didukung juga pembesaran percikan pengapian agar mendapatkan pembakaran yang sempurna didalam ruang bakar.

Ada beberapa tipe untuk karburator PE 28, berikut beberapa tipe karburator PE 28 dan ciri-cirinya :

1. Karburator PE 28 Japan (SUDCO) / PE 28 Racing

Karburator PE 28 SUDCO

Karburator PE 28 yang satu ini merupakan karburator original Jepang yang biasa disebut sama para mekanik yakni karburator racing. Dimana karburator PE Jepang ini memiliki ciri body rapih/halus, Warna body yang gelap, memiliki tulisan keihin yang timbul dan besar di botol skep, terdapat pula tulisan PE yang timbul, skep yang pendek, khusus sudco jarum skepnya warna kuning ke-emasan dan memiliki ulir setelan, tutup pj/mj berwarna putih, pelampung warna hitam dan dapat disetel, nosel buta, mangkok karbu ada baut segi 6 dan ada bolongan untuk cantolan selang napas, memiliki tulisan made in japan di bodi karburator dan ciri yang terakhir adalah choke nempel di karbu langsung (seperti pada karbu RX King), pada bagian bawah mangkuk karbu ada semacam tutup baut cukup besar, yang berfungsi sebagai lubang untuk mengganti (bongkar pasang) pj/mj tanpa harus membuka mangkuk karburator terseabut.

Berikut merupakan spesifikasi dari Karburatoe PE 28 Japan (SUDCO) :
* Body : Halus/Rapih, warna gelap
* Ukuran PJ : 50
* Ukuran MJ : 150
* Warna Pelampung : Hitam, dapat disetel
* Warna Jarum Skep : Kuning ke-emasan

Kisaran harga karburator PE 28 Jepang ini yakni antara 1,6 juta - 1,9 juta (original kondisi barang baru).

2. Karburator PE 28 TDR

Karburator PE 28 TDR

Karburator PE 28 milik TDR ini merupakan karburator racing bermerek TDR yang memiliki Ciri - ciri Warna body yang gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, Jarum Skep sudah model Racing bisa disetel, Pelampung Warna Putih tidak dapat di setel,  pada Mangkuk Karbu terdapat Logo TDR yang di Emboss dan memiliki stiker hologram dan satu lagi yakni kode part merupakan ketrikan.

Berikut merupakan spesifikasi dari Karburatoe PE 28 TDR :
* Body : Halus/Rapih, warna gelap
* Ukuran PJ : 42
* Ukuran MJ : 152
* Warna Pelampung : putih, tidak dapat disetel
* Warna Jarum Skep : -

Untuk harga karburator PE 28 TDR yakni antara 1 juta - 1,4 juta (kondisi original TDR barang baru).

3. Karburator PE 28 KAWAHARA

Karburator PE 28 Kawahara

 Ciri - ciri pada karburator PE 28 Kawahara ini sama seperti pada PE 28 milik TDR yang memiliki pelampung berwarna Putih namun tidak dapat di setel, Jarum Skep sudah mengusung model racing dan dapat di setting, pada Mangkuk Karburator juga terdapat logo Kawahara kode part ketrikan.

Berikut merupakan spesifikasi dari Karburatoe PE 28 TDR :
* Body : Halus/Rapih, warna gelap
* Ukuran PJ : 42
* Ukuran MJ : 152
* Warna Pelampung : putih, tidak dapat disetel
* Warna Jarum Skep : -

Kisaran harga untuk karburator PE 28 Kawahara yakni antara Rp 650.000 - Rp 850.000

Untuk beberapa tipe dari karburator PE 28 diatas itu merupakan ciri-ciri dan harga barang asli/original. Harga dapat berubah sewaktu-waktu karena tergantung penjual, namun harga pasaran karburator PE 28 memang seperti apa yang telah disebutkan. Sebelum Anda membeli karburator yang satu ini, hendaknya Anda mengetahui cirinya terlebih dahulu karena dalam dunia pasar, penjualan barang yang bukan original atau terkenal dengan julukan KW itu banyak peredarannya. So, berhati-hatilah dalam membeli barang yang satu ini.

cara Membedakan Karburator Keihin PE28 Original, TDR, KW1, KW Super (All About PE28)

KARBURATOR KEIHIN PE28 ORIGINAL

1. PE Thailand versi lama: ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin, pelampung warna kecoklatan dan tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas)Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan) tempat jarum pelampung masuk Berwarna Stainless.

2. PE Original bawaan NSR SP: Ciri² sama seperti No.1 Pelampung Warna Coklat (Bukan putih merah gelap kena Pertamax Plus)

3. PE Thailand versi baru Pabrik, ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin, pelampung warna putih dan tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan).

4. PE Thailand Box segel Honda spare part resmi NSR SP (ori beres),ciri2: SEMUA persis dengan PE Thailand versi lama atau baru, sampe ke lekuk2 dan noda2 bekas molding nya, yang berbeda hanya pelampung berwarna agak kecoklatan Muda.

5. PE Japan/ SUDCO (ex SE trail KX125 dan RM125): Warna body gelap, ada tulisan keihin tebal dan besar di botol skep, skep pendek, jarum warna kuning dan bisa disetel, pj lupa mj 150 (hexagon) ada tutup pj/mj nya warna putih, pelampung warna hitam dan bisa disetel, nosel buta, mangkok karbu ada baut segi 6 dan ada bolongan untuk cantolin selang napas, ada tulisan made in japan di bodi karbu.

6. PE 28 TDR: Ciri² sama seperti No.1 Pelampung Warna Putih tidak bisa di setel, Jarum Skepsudah model Racing bisa disetel, pada Mangkuk Karbu ada Logo TDR yang di Emboss dan Stiker hologram, kode part ketrikan.

7. PE 28 KAWAHARA: Ciri² sama seperti TDR Pelampung Warna Putih tidak bisa di setel, Jarum Skep sudah model Racing bisa disetell, pada Mangkuk Karbu ada Logo Kawahara kode part ketrikan.

KARBU KEIHIN PE28 KW / Copy

1. PE Thailand KW 1: Warna body mirip2 sama PE Thailand ori cuma agak gelap, finishing agakkurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih danbisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan.

2. PE Thailand KW 2: Warna body mirip2 sama PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi, cetakannya kasar.

3. PE Thailand KW 3: Warna body Lebih Terang dibanding PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, ada tulisan keihin di botol skep tapi ada juga yg tidak ada, skep panjang, jarum tidak bisa disetel tp ada juga yg bisa disetel,pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi, cetakannya kasar.

4.PE Thailand Super Copy Warna body gelap sama persis dengan Original, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42 (Tanpa huruf ‘S’)/mj 152 keihin,pelampung warna putih, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan), <— hati² dengan yang ini dari tampilan body dan ciri sama persis dengan original, bedanya dibahan dan kualitas yg beda, kalau biasa megang yang Ori pasti bisa ngebedainnya  .

5. PE Taiwan, ciri2: Warna body terang, ada tulisan keihin kecil di botol skep, finishing kasar, skep pendek, jarum bisa disetel, pj/mj polos, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam).

KARBU PE28 KW MEREK MIKUNI 

1. PE 28 MIKUNI KW lah pasti: Warna body mirip2 sama PE KW cuma agak gelap, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, ada tulisan MIKUNI Tebel banged di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan, Dus BOX Mikuni.
Ini semua hanyalah hasil pengamatan diri sendiri dan Sharing dari temen² di Forum dan dibengkel, sori kalau ada yang salah ya. Supaya kita lebih cermat dalam memilih karbu pe28 yang sekarang banyak gak jelas

Silahkan perhatikan melalui gambar berikut:

KARBU KEIHIN PE28 ORIGINAL

Karbu PE Ori Model Lama / Bawaan NSR SP

Pelampung Karbu PE Ori Thai Keluaran Baru (Ciri: Pelampung tidak bisa disetel sama seperti PE versi Lama)

Pilot Jet / Mainjet: 42s/mj 152 K (ada Huruf ‘S’ dibelakang angka 42) (photonye ngeblurr  hihi)

Pelampung Karbu Versi lama (Bawaan NSR SP) (Pelampung tidak bisa di setel)

***********************************************************************************************************************

ada juga Karbu PE28 Versi Original Pabrikan yang menjual Produk Racing, seperti Kawahara dan TDR, Berikut penampakannya;

KARBU KEIHIN PE28 KW / KW SUPEER

warnanya pun untuk keluaran KW ada yang sangat terang, seperti di poles :p

btw, ternyata ada juga karbu PE28 KW dengan merek Mikuni 

berikut penampakannya;

Semoga BLOGers nggak salah pilih Karbu PE yg beredar di pasaran saat ini..
jangan sampe beli Karbu KW harga Ori :p

Karbu Keihin PE28 Reameran Pabrik

Karbu Reameran Pabrikpun Lebih Kinclong dari reameran yg biasa dikerjain bengkel :p

Sesuai namanya, karena lubang karbu sudah diReamer alias perbesar Diameter sesuai kebutuhan Jetting Mesin dan CC yang makin meningkat
banyak dipasaran yang sudah menjualnya dari ukuran 30 – 30,5 – 31 – 31,5 – 32 – 33 mm
yak direamer dengan cara menambah Lem Ceramik di sekitar area yg akan direamer supaya tidak bocor.
nah Cermati cara Pemilihannya masbro 

Karbu PE Reameran ada 3 Dipasaran jenisnya
1. Karbu PE Original Reameran Pabrik: Reamerannya sangat Rapih Mulus dan Kinclong
2. Karbu PE Original Reameran Bengkel Bubut pinggir jalan: Reamerannya ngk serapih pabrik dan agak kusam
3. Karbu PE KW Reameran: Reamerannya Rapih tapi kusam.
cara membedakan yang Ori dan KW yah kembali liat postingan diawal :p

Gambar PE Original Reameran Bengkel Bubut pinggir jalan:

yang Reameran KW gw nggak ada Photonya :p hihi

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Keihin PE SUDCO

Cara Mengenali Karbu Keihin PE28 Keluaran SUDCO (Japan)
Setelan Langsam Berwarna Hitam, Tulisan KEIHIN pada Botol skep besarnya presisi, ketebalan Hurufnya pun sama
kalau yang KW tulisan KEIHIN terkadang huruf i / lainnya ada yg kurus ada yg tebal
Warna Pelampung yang Ori Sudco maupun yg JAPAN berwarna Hitam dan Plempungnya bisa di setel.

Berikut Penampakannya;